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鋼結(jié)構(gòu)的抗拉、抗壓強(qiáng)度絕對(duì)較高,構(gòu)件斷面小,自重較輕,結(jié)構(gòu)功能好,建立速率快,情況凈化小,以是鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)用多種結(jié)構(gòu)方式和場合,結(jié)構(gòu)方式如:柱、梁、桁架、剛架、拱、網(wǎng)架、懸索等。實(shí)用場合如:工業(yè)廠房、高層建筑、體育場館、鋼構(gòu)住宅、橋梁及種種大眾建筑。特殊是北京奧運(yùn)場館、上海世博場館的建立,鋼結(jié)構(gòu)工程大量遍及使用,充實(shí)表現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和長處。固然鋼結(jié)構(gòu)工程大量遍及推廣使用,但是鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、加工和安裝中的很多龐大題目及技能困難還沒有被深刻相識(shí)熟悉到。鋼結(jié)構(gòu)工程,特殊是鋼結(jié)構(gòu)安裝工程,屬高傷害行業(yè),因而,輕型鋼結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)計(jì)職員、加工職員和安裝職員素質(zhì)要求較高。稍有粗心大意、思量不周和履歷不敷將會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量安全變亂,乃至全體坍毀,形成嚴(yán)峻責(zé)任變亂。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量變亂按當(dāng)時(shí)間階段分別可分為設(shè)計(jì)緣由變亂、加工緣由變亂、施工緣由變亂和利用緣由變亂。按形成變亂的要素可分為單一要素、多種要素和龐大要素。
一、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程常見質(zhì)量變亂
a)、網(wǎng)架工程常見質(zhì)量變亂
1、桿件彎曲變形或局部斷裂;
2、桿件封板或錐頭焊縫毗連粉碎;
3、節(jié)點(diǎn)變形或斷裂
4、焊縫不飽滿或有氣泡、夾渣、微縫隙凌駕劃定尺度;
5、高強(qiáng)螺栓斷裂或從球節(jié)點(diǎn)中拔出;
6、桿件在節(jié)點(diǎn)相碰,上弦支撐時(shí)支座腹桿與支承結(jié)構(gòu)相碰;
7、支座節(jié)點(diǎn)位移;
8、網(wǎng)架撓度過大,凌駕了設(shè)計(jì)劃定相應(yīng)設(shè)計(jì)值的1.15倍。
b)、門式剛架工程常見質(zhì)量變亂
1、重要構(gòu)件變形、扭曲;
2、預(yù)埋件不符圖紙、范例要求,高差超標(biāo),間距超標(biāo);
3、鋼架全體垂直度和全體平面彎曲超差,梁柱端板孔位不對(duì)應(yīng),巨細(xì)錯(cuò)位;
4、重要受力節(jié)點(diǎn)焊縫不飽滿或有氣泡、夾渣、微縫隙凌駕劃定尺度等;
5、隸屬穩(wěn)固結(jié)構(gòu)如:支撐、系桿、隅撐等地位不公道、或加工錯(cuò)誤;
6、次要構(gòu)件不切合質(zhì)量要求。
二、重要緣由
a)、設(shè)計(jì)緣由
1、結(jié)構(gòu)方式選擇不公道,桿件截面婚配不公道,忽視構(gòu)件初彎曲、初偏愛和次應(yīng)的影響,設(shè)計(jì)時(shí).荷載低算和漏算或荷載組合不妥;
2、質(zhì)料選擇不公道;
3、盤算要領(lǐng)選擇、假設(shè)條件、電算步伐有誤未能發(fā)明;
4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)盤算后,不經(jīng)復(fù)核就舉行質(zhì)料代換,導(dǎo)致超設(shè)計(jì)值強(qiáng)度構(gòu)件出現(xiàn);
5、圖紙錯(cuò)誤或不全。如尺寸標(biāo)注雜亂,設(shè)計(jì)闡明不清,對(duì)質(zhì)料、工藝要求、施工步伐及特別要求部位有脫漏;
6、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)有誤,細(xì)部思量不全面。
b)、加工緣由
1、管理雜亂,差別規(guī)格、鋼號(hào)、材質(zhì)質(zhì)料稠濁利用;
2、構(gòu)件下料尺寸有誤,構(gòu)件長細(xì)比不符設(shè)計(jì)要求;
3、網(wǎng)架桿件剖口未打、對(duì)接時(shí)焊縫不加襯管或不按設(shè)計(jì)要求焊接;
4、毗連高強(qiáng)螺栓不及格;
5、構(gòu)件加工有缺陷,螺栓球孔角度毛病大;
6、焊縫質(zhì)量差,焊角尺寸未到達(dá)設(shè)計(jì)要求;
c)、網(wǎng)架安裝緣由
1、地面拼裝時(shí)支撐點(diǎn)不勻稱,受力不公道,拼裝時(shí)偏差積聚,個(gè)體桿件錯(cuò)誤,導(dǎo)致受力改變,形成網(wǎng)架或個(gè)體桿件變形。
2、焊接工藝、焊接次序有誤,產(chǎn)生焊策應(yīng)力,導(dǎo)致變形。
3、全體吊裝時(shí),吊點(diǎn)選擇不公道,沒有對(duì)吊點(diǎn)舉行反力驗(yàn)算、桿件超應(yīng)力驗(yàn)算、撓度驗(yàn)算、對(duì)超應(yīng)力處舉行須要加固步伐。
4、全體吊裝時(shí),各吊點(diǎn)起升速率差別,位移、高差凌駕答應(yīng)范疇,導(dǎo)致變形、粉碎。
5、施工方案選擇錯(cuò)誤,沒有憑據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)方式、現(xiàn)場施工條件公道選擇方案,安裝時(shí)不能構(gòu)成多少穩(wěn)定體系,導(dǎo)致變形、粉碎。
6、網(wǎng)架支座預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓或柱頂偏移較大,就位困難,逼迫就位,導(dǎo)致改變支座受力條件,桿件變形。
7、安裝職員粗心大意,桿件地位、球角度有誤。
8、上弦支撐時(shí),偏差積聚過大,導(dǎo)致支座位移,腹桿與支撐面相碰。
d)、門式剛架安裝緣由
1、較長構(gòu)件運(yùn)輸、堆放時(shí)墊放不平整,長時(shí)間安排,導(dǎo)致變形、扭曲。
2、預(yù)埋螺栓地位不正,安裝時(shí)沒有復(fù)測、沒有校正,導(dǎo)致柱、梁變形、扭曲,鋼架全體垂直度、平面彎曲超差。
3、梁柱端板孔位不對(duì)應(yīng)、錯(cuò)位,安裝時(shí)端板沒有對(duì)正,螺栓緊固時(shí)沒有按次序緊固。
4、現(xiàn)場焊接時(shí)沒有按焊接規(guī)程操縱或焊工技能題目,導(dǎo)致焊縫不飽滿或有氣泡、夾渣、微縫隙。
5、安裝時(shí)沒有具體、認(rèn)真了解圖紙,導(dǎo)致個(gè)體構(gòu)件地位錯(cuò)誤。
6、安裝前沒有按工程現(xiàn)實(shí)環(huán)境訂定具體施工方案、舉行技能交底,導(dǎo)致工序顛倒等現(xiàn)像。
7、施工不按次序舉行,鋼架沒有構(gòu)成穩(wěn)固結(jié)構(gòu)舉行下道工序施工,導(dǎo)致全體失穩(wěn)。
8、鋼柱剛接插入式柱基時(shí),混凝土達(dá)不到強(qiáng)度或柱腳牢固不牢,舉行上部構(gòu)件安裝,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。
e)、利用及其他緣由
1、利用荷載凌駕設(shè)計(jì)荷載。
2、利用情況變革。
3、底子產(chǎn)生不勻稱沉降。
4、天然災(zāi)禍。
三、工程實(shí)例
工程實(shí)例一:某工場,跨度31.5米,長78米,上弦支撐正放四角錐螺栓球網(wǎng)架,在主廠房屋頂網(wǎng)架施工期間的主體結(jié)構(gòu)忽然全體坍塌,形成龐大變亂。
現(xiàn)場觀察發(fā)明:不少上弦桿件斷裂、彎曲,部門高強(qiáng)螺栓斷裂,腹桿壓曲、螺栓彎曲或斷裂較廣泛,球桿毗連斷裂,網(wǎng)架支座墜落。
緣由闡發(fā):
(1)、加工緣由,質(zhì)料管理雜亂,沒有對(duì)出場質(zhì)料舉行須要的檢測,個(gè)體桿件含碳量偏低、個(gè)體高強(qiáng)螺栓強(qiáng)度達(dá)不到及格尺度;
(2)、施工緣由,施工不根據(jù)施工構(gòu)造設(shè)計(jì)舉行施工是形成網(wǎng)架全體塌落的重要緣由。網(wǎng)架安裝時(shí)先全體吊裝,然后由一端向另一端高空散裝。拼裝構(gòu)成穩(wěn)固單位體系時(shí),沒有對(duì)完成部門網(wǎng)架支座位移、撓度舉行視察、丈量,沒有對(duì)網(wǎng)架支座調(diào)解和牢固,沒有對(duì)網(wǎng)架跨中做須要支撐就舉行高空散裝、屋面施工,導(dǎo)致網(wǎng)架個(gè)體螺栓緊固不到位,網(wǎng)架撓度大,全體尺寸變革,桿件及螺栓球節(jié)點(diǎn)受力與設(shè)計(jì)工況不符,節(jié)點(diǎn)螺栓剪切力過大,螺栓斷裂,導(dǎo)致網(wǎng)架坍塌。
支座處腹桿與螺栓球毗連時(shí),個(gè)體螺栓孔不對(duì)應(yīng),接納簡樸焊接,其承載力僅到達(dá)設(shè)計(jì)值的40%左右。
施工沒有按步伐、范例舉行,因工程工期緊,在網(wǎng)架主體沒有竣工、支座沒有焊接的環(huán)境下,屋面施工班組開始舉行屋面作業(yè),屋面荷載加大,加快了網(wǎng)架的全體坍塌。
工程實(shí)例二:某工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)為門式鋼架,長120米,寬72米,跨度24米,三聯(lián)跨結(jié)構(gòu),檐高12米,柱距6米,柱腳為鉸接,主體鋼架施工期間,忽然全體坍毀,導(dǎo)致已安裝部門主體結(jié)構(gòu)坍毀變形,起重機(jī)器被砸。
緣由闡發(fā):
(1)、設(shè)計(jì)緣由,因重要思量節(jié)省本錢,梁、柱截面絕對(duì)較小,沒有充實(shí)思量施工荷載的影響,導(dǎo)致個(gè)體構(gòu)件失穩(wěn)壓曲全體坍塌。對(duì)付這種大跨度剛架,施工階段設(shè)計(jì)非常緊張,要得當(dāng)思量到施工構(gòu)造的不公道性性。別的對(duì)付這種大跨度剛架,中柱接納搖晃柱,雖說范例沒有克制,但在現(xiàn)實(shí)工程中是不可取得,如許設(shè)計(jì)對(duì)梁的平面內(nèi)、平面外穩(wěn)固都很倒霉,尤其是在施工階段,整個(gè)結(jié)構(gòu)的支撐零碎不完備,中柱剛接就顯自得義龐大。
(2)、施工緣由,從施工上闡發(fā)吊車梁都曾經(jīng)安裝上了,但整個(gè)支撐零碎卻極不到位,系桿和隅撐都沒有安裝。由于支撐不完備,形成了設(shè)計(jì)形態(tài)與現(xiàn)實(shí)形態(tài)的巨大差別,尤其體如今平面外盤算長度上。安裝兩跨后應(yīng)實(shí)時(shí)校正、安裝好檁條和支撐----鉸剪撐,程度支撐,隅撐,構(gòu)成一全體框架.也就是說,其坍毀前的形態(tài),是處于不穩(wěn)固形態(tài),這時(shí)間不需求有太大的橫向力,就足以使其徹底顛覆。
四、結(jié)語
輕型鋼結(jié)構(gòu)工程,在設(shè)計(jì)階段,要思量到加工制作、施工安裝階段的倒霉要素,在加工、施工階段,也要思量到設(shè)計(jì)階段的種種設(shè)計(jì)假設(shè),各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)厲把關(guān)。這就要求做到公道、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、施工交底,防備質(zhì)量變亂產(chǎn)生。